„Nová linka nabídne v pracovních dnech rychlé spojení do centra města. Ze Satalic na Masarykovo se cestující dostanou za pouhých 15 minut, z Kbel potrvá cesta 18 minut a z Čakovic 21 minut,“ řekl radní hl. m. Prahy Jiří Pařízek a zdůraznil, že tímto krokem Praha pokračuje v rozšíření využití železnice na území města.

Stávající linka S3 Praha Hlavní nádraží – Mladá Boleslav má příliš dlouhý interval mezi vlaky - v pracovní dny 60 minut, který je vhodný v příměstské dopravě, avšak pro městskou dopravu je nevyhovující. Spoje linky S34 budou provozovány v pracovních dnech v intervalu 60 minut v době od cca 5:30 do 20:30 hodin, takže souhrnný interval linek S3 a S34 mezi centrem Prahy a Čakovicemi bude činit 30 minut.

„Linka byla již krátce v provozu během povodní v červnu 2013. Po ukončení mimořádného provozu bylo zaznamenáno množství pozitivních ohlasů od cestujících. Trvalé zavedení linky S34 má i podporu městských částí Praha-Satalice, Praha-Kbely, Praha-Čakovice a Praha-Vinoř, které jsou nyní obsluhovány především autobusovými linkami,“ připomněl radní Pařízek.

Náklady na zajištění provozu od 1. 10. do konce roku 2013 představují 4 011, 2 tis. Kč a pro rok 2014 je to 14 321,0 tis. Kč. V následujících letech se předpokládá provoz linky S34 v obdobném rozsahu.