S návrhem řešení celého prostoru, kdy fotovoltaická elektrárna umístněná na obrovské vzletové betonové ploše, pro kterou by se jinak těžko hledalo jakékoli využití, vydělá finanční prostředky na postupnou revitalizaci celého mnoha hektarového areálu. Ten je prošpikován stavbami v havarijním stavu, které zde zbyly po sovětských vojácích. Současný technický stav těchto budov je životu nebezpečný a ve větší  míře neumožňuje rekonstrukce podle platných technických norem. Značnou část těchto rozpadlých objektů je potřeba postupně demolovat. Kraj si již v minulosti nechal  udělat odhady, které se vyšplhaly až k půl miliardě.

„ODS zřejmě stále neupustila od záměru vybudovat v Milovicích nákladní letiště. Jak jinak si vysvětlit stále sílící kritiku na záměr sociálnědemokratického vedení kraje vybudovat zde ekologicky šetrný projekt na výstavbu sluneční elektrárny a revitalizaci území na volno časové aktivity,“ domnívá se hejtman David Rath, neboť v čele kritiků se podle prvních reakcí z místa  zdá být místostarostka Miroslava Dlouhá z ODS. Ta dokonce začala po oznámení rozhodnutí krajské Rady  tvrdit, že nákladní letiště by bylo vlastně lepším řešením. „Zdá se tedy, že ODS chce bránit citlivému a nerušícímu využití prostoru bývalého vojenského prostoru nejspíše proto, že věří, že se jí zde průmyslové letiště podaří prosadit,“ dodává náměstek hejtmana pro regionální rozvoj Marcel Chládek. Předchozí vedení Středočeského kraje z ODS, v čele s Petrem Bendlem, totiž projekt vybudování nákladního letiště na území bývalé vojenské základny v Milovicích protlačovalo.

Nové sociálnědemokratické vedení kraje soutěž na tento záměr zrušilo proto, že souhlasilo s námitkami tisíců zdejších obyvatel, že velké nákladní letiště by znamenalo pro tuto oblast značnou ekologickou zátěž. Na takové letiště by totiž navazovala výstavba desítek ohromných skladových hal a zboží by zde bylo dopravováno vedle velkých nákladních letadel také stovkami kamionů denně. To vše v situaci, kdy oblast má velice chabou silniční síť tvořenou úzkými cestami, které by zatížení kamiony nevydržely. Celý projekt byl tedy o hluku, smogu, exhalacích, prachu a krajině navždy zničené nevzhlednými skladovými hangáry.

Naproti tomu pronajímatel nového, již odsouhlaseného záměru, se zavázal, že celý prostor revitalizuje pro potřeby cestovního ruchu a volno časových aktivit. Zájemce navíc plánuje vybudování vědecko-technologického parku, kde spolu se sluneční elektrárnou vznikne několik stovek pracovních míst a navíc kraji nabídl i 20 milionů korun nájem, který bude splatný předem. Proto vedení Středočeského kraje nechápe, proč někteří  lidé začali tento - k veřejnosti i životnímu prostředí  - vstřícný projekt napadat.