Rok uplyne od největšího železničního neštěstí v republice, které se stalo 8. srpna 2008 ve Studénce na Novojičínsku. Mezinárodní rychlík Comenius jedoucí z polského Krakova do Prahy, narazil přibližně kolem půl jedenácté dopoledne do před ním spadlé mostní konstrukce. Tragédie změnila životy desítkám lidí. Osm cestujících zemřelo v přímé souvislosti s železniční nehodou, deset utrpělo těžká zranění. Na sedmdesát osob bylo zraněno středně těžce. Dalších jedenáct osob utrpělo zranění lehčího charakteru.

"Způsobená škoda činí 168,8 milionu korun. Společnosti České dráhy (ČD) vznikla poškozením rychlíku škoda 120 milionů korun; Moravskoslezský kraj vyčíslil škodu na 13,11 milionu korun; společnost ODS-Dopravní stavby Ostrava ztratila 12,645 milionu korun; ČD - Správa železniční a dopravní cesty vyčíslila škodu na 10,5 milionu korun; ČD Cargo na 6,425 milionu korun; poškozením nákladního vlaku ztratila Traťová strojírenská společnost šest milionů korun," uvedla agentuře mluvčí.

Týden po neštěstí, 15. srpna 2008 byli z obecného ohrožení a porušení bezpečnosti práce obviněni vedoucí projektu nového mostu ve Studénce Oldřich Magnusek a přípravář zasunutí nové konstrukce Zdeněk Malý ze subdodavatelské firmy Bögl a Krýsl. Hrozí jim tři až deset let vězení. Kriminalisté vyšetřovacího týmu Comenius, kteří se intenzivně zabývají zjištěním příčiny pádu mostní konstrukce do kolejiště, dosud vyslechli sto osmdesát lidí.

Vyšetřování kauzy zříceného mostu se opírá o sedm znaleckých posudků, které byly vyžádány z různých oborů. "Jde zejména o znalecké posudky z oboru zdravotnictví, soudní pitvy a posudky na zemřelé osoby; znalecký posudek na charakter zranění pracovníků na mostě a cestující ve vlaku; posudek z oboru hydraulických a zvedacích zařízení - zkoumání manipulačních prvků podpěrné konstrukce; z oboru Geodézie a kartografie - přesné zadokumentování situace na místě činu; z oboru stavebnictví - zkoumání deformací ocelových prvků podpěrné konstrukce; z oboru stavebnictví - zkoumání příčin zřícení podpěrné a mostní konstrukce - tento posudek vypracoval Znalecký ústav Stavební fakulta ČVUT Praha; z oboru bezpečnosti práce - vymezení okruhu platných zákonů, bezpečnostních předpisů a norem, které měly být na uvedené stavbě dodržovány. Posledně jmenovaný posudek obdržel vyšetřovací tým 22. července 2009," sdělila Mediafaxu Michálková Šálková a dodala, že kriminalisté zkoumají trestní odpovědnost dalších lidí a předpokládají, že během několika týdnů rozhodnou o možných dalších obviněních.

Dostavěný most přes železniční trať ve Studénce společnost ODS-Dopravní stavby Ostrava předala v pátek 24. července 2009 večer do užívání pro silniční a pěší dopravu.